球式支座

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类别:橡胶支座

球式支座 一 球式支座是什么? 球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形...

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球式支座

球式支座是什么?

球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

型支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胺低温雕性等影响,因此特别适用于低温地区。

简述

球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。

球形支座的优点

球形支座的优点在于:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。 支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的转角为34'~69’;支座容许的位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%

构造编辑

球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。

球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。

下支座凹板由钢板或铸件制成,主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。

平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件,在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑,并涂以295硅脂,以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要,其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。

QZ系列球型支座的代号



主要技术性能

a、支座反力(竖向承载力)分为16级:1000、1500、2000、2500、3000、4000.5000、6000,7000、8000,9000和10000、12500、15000.17500、2000OKN。

b、支座设计转角日分为0.01、0.015和0.02rad(根据需要可增大)

c、支座设计位移量:顺桥向:1000 - 250OKN e= 50mm e=土100mm 3000 - 2000OKN e=土50mm e=士100mm e=±150mm横桥向:(DX多向活动支座)e= 20mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。

d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为3OMPa左右时,取值如下:

常温(-25℃~+60°C)0.03

低温(-40C~+60°C)0.05

e、支座可承受的水平力:
纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%
固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%

球型支座的安装细则

a、采用本系列支座时,桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况需征得设计单位同意。

b、安装支座及地脚螺栓:在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20 ~ 50mm,找正支座纵、横桥向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层

c、必要时支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位,用间断焊接将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座及混凝土。

d、支座安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。e、上下连接板在梁体安装完成后予以拆除,以防约束梁体的正常转动,然后及时安装滑动支痤的橡胶防尘章。

f、支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但用户应在订货时提出转角及位移量的要求,由生产厂家在装配时预先调整好。

球型支座的养护

支座使用期间每年定期进行一次检查及养护:

1)、检查支座地脚螺栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。

2)、检查支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。

3)、清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。

4)、松动地脚螺母一次,清洗上油以免螺母绣死,然后紧固。

5)、校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况,当支座变化高度超过3毫米时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙情板的情况。

6)、定期对支座钢件进行油漆防锈处理(不锈钢滑动面除外)。



常用空间网状结构的支座节点有哪几种构造形式?
答:1.按节点在网架中的位置可分为:中间节点和支座节点. 2.按节点的连接方式可分为:焊接连接节点、高强螺栓连接节点、焊接和高强螺栓混合连接节点。
 
铁路桥梁支座的分类?
答:铁路桥梁支座分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。 (一)按支座变形可能性分类 网架橡胶支座 1)固定支座; 2)单向活动支座; 3)多向活动支座。 (二)按支座所用材料分类 1)钢支座:平板支座、弧形支座、摇轴支座。
 
双曲面球型钢支座对灌浆料有什么要求和规定
答:就是球形支座的灌浆料呀1没有特殊的要求。
 
桥梁支座等检测频率,规范有什么要求
答:《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F80/1,2004);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006);《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009)。
 
球形网架结构怎么计算工程量?需要计算哪些工程量
答:钢网架工程量按吨(T)计算,包括过度板、支座、杆件,螺栓球,焊接球,封板,锥头,高强螺栓,套筒,顶丝,支托等,计算时分两部分,一部分按设计蓝图材料表统计,一部分按由专业工程造价人员根据节点图计算得出重量。按设计蓝图统计的有杆件。
 
橡胶支座有哪些规格型号
答:您好,衡水国亨橡塑生产的盆式橡胶支座型号基本上可分板式橡胶支座(矩形、圆形)、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座(矩形、圆形)和球形支座,规格的话还得看是企标还是国标的所以导致规格有很多。
 
桥梁是否必须使用橡胶支座
答:桥梁支座类型很多,主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。 传统的常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构。
 
一联三跨每跨5片T梁,要多少个支座?
问:中间到底是一排还是两排支座?谢谢
答:一联三跨每跨5片T梁的话那这一联需要5x4=20个支座。 支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定,通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚,支承式支腿、裙式支座等;
 
支座的主要作用?铁路简支桥梁支座型式主要有哪些?
答:桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。 架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。
 
桥梁支座怎么安装视频
答:1. 板式橡胶支座安装 垫石顶凿毛清理→测量放线→找平修补→拌制环氧砂浆→支座安装 2. 盆式橡胶支座安装 (1) 螺栓锚固盆式橡胶支座安装 墩台顶及预留孔清理→测量放线→拌制环氧砂浆→安装锚固螺栓→环氧砂浆找平→支座安装 (2) 钢板焊接盆式橡胶支座。

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