四氟乙烯板式橡胶支座

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类别:橡胶支座

四氟乙烯板式橡胶支座 一 四氟乙烯板式橡胶支座的简介和特点 聚四氟乙烯支座是在普通板式橡胶支座的基础上在其表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。通常适用于跨度大、多跨连...

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四氟乙烯板式橡胶支座

四氟乙烯板式橡胶支座的简介和特点

聚四氟乙烯支座是在普通板式橡胶支座的基础上在其表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。通常适用于跨度大、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。

它除了具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。聚四氟乙烯支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。

在安装聚四氟乙烯支座的时候必须精心细致,支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与聚四氟乙烯支座上下面全部密贴,同一片梁端各个聚四氟乙烯支座应置于同一平面上,以避免出现现聚四氟乙烯支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。

该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座

特点:

具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

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板式橡胶支座的分类及表示方法

1、板式橡胶支座按结构形式分类如下:


2、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:

a.氯丁橡胶型:适应工作温度-25℃-60°℃;

b.天然橡胶型:适应工作温度-40℃ -60C;c.三元乙丙樟胶型:适应工作温度-40℃- 60°C

3、支座代号表示方法


示例:GJZ300 × 400×47(CR)表示公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为300mm,长边尺寸为400mm,厚度为47mm。

板式橡胶支座的适用范围

1、板式橡胶支座适用于设计竖向承载力3000KN以下的桥梁。

2、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移呈较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构:正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

3、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续粱顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

4、板式樟胶支座使用前的验算均应满足JTGD62-2004标准的要求。

规格系列

1、普通板式橡胶支座

1.1、普通板式橡胶支座结构示意图见图1-1、图1-2。

1.2、普通板式橡胶支座代号,矩形为GJZ、圆形为GYZ。



设计注意事项

1、建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缭部分最好设置一定坡度以利排水。因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石顶面的标高。

2、支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥函设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

3、支座规格可根据上部结构计算的恒载、活载及偏裁影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,造型时不必人为加大支座规格。 在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宣根据桥梁所在地区的月平均最低气温确定。如桥粱所在地门平均最低气温低于-25℃,此时宜选用耐寒型支座,月平均最低气温不低于-25℃时可选用常温型支座。

4、当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时,应注意相应调整预留孔间距。

5、当桥粱为跨海桥或沿海桥时,设计图上应在适当位置标注生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板,以提高支座使用寿命。

四氟滑板橡胶支座的安装注意事项

四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同,但应注意下列事项。

(1)四氟滑板橡胶支座起活动支座作用,应同普通板式橡胶支座(作固定支座)配套作用。

(2)安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石【或下钢板)顶面保持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座位于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。

(3)四氟滑板支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟滑板支座底面与支座垫石(或下钢板)之间,铺一层环氧树脂砂浆来调节。

(4)四氟滑板支座表面的储油凹坑内,安装时应注满不易挥发的“5201硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。

(5)与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象,以免增大磨擦系数及损坏四氟滑板。

(6)落梁时,为防止梁与支座发生横桥向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除

支座养护

1.板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2.板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:

a)支座是否出现滑移及脱空现象;

b)支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35° );

c)支座是否产生过大的压缩变形;

d)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;

e)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;

f)对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。

3.支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
4.梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
5.板式橡胶支座出现过大剪切变形、老化、开裂等情况时应及时更换。
6.对四氟滑板支座,若四氟滑板与不锈铜板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。



 

桥梁支座的分类有哪些
答:按支座变形可能性分类:固定支座、单项活动支座、多项活动支座。 按支座的结构形式分类:板式四氟乙烯板式橡胶支座和四氟板式四氟乙烯板式橡胶支座、盆式四氟乙烯板式橡胶支座、球形钢支座。 中交路桥(河北)是专业做桥梁四氟乙烯板式橡胶支座检测的机构,再有什么不明白的可以联系177,3692,0826。
 
桥梁支座的主要作用有哪些?
问:市政
答:按支座变形可能性分类: 1)固定支座;2)单项活动支座;3)多项活动支座按支座所用材料分类: 1)钢支座:平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。 2)聚四氟乙烯支座:滑动支座。 3)四氟乙烯板式橡胶支座:板式四氟乙烯板式橡胶支座、盆式四氟乙烯板式橡胶支座、私服板式橡胶。
 
浅谈桥梁支座及其受力
答:浅谈桥梁支座及其受力 摘要:本文主要介绍了桥梁支座类型、受力的情况以及桥梁支座布置原则;分析了其主要病害并简述了其发展的方向。 关键词:桥梁支座;位移,发展 桥梁支座作为桥梁的重要组成部分,在桥梁的整体中起着非常重要的作用。
 
详解桥梁支座更换时搭接和锚固的区别
答:详解桥梁支座更换时搭接和锚固的区别,桥梁支座应按图纸所示,或由承包人推荐、监理工程师认可的厂商制造和供应。承包人应在文座制造期间,为监理工程师检查支座制造及支座成品提供设备和方便。
 
楼梯滑动支座是什么意思?
答:楼梯钢筋不与其中一块的平台钢筋接触就是楼梯滑动支座,只承受压力,不传递弯矩,可以使平台楼板和楼梯自由变形和平移。 楼梯滑动支座选择方法: 1、普通板式四氟乙烯板式橡胶支座有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。
 
什么是网架支座,应怎样选购
答:网架支座,即在钢结构工程中使用的支座。 现在商场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式四氟乙烯板式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和反抗水平力。 这类商品转角较小。
 
桥梁支座有几种类型?
问:标准尺寸有哪些?
答:桥梁支座分类如下: 1、结构型式分类:球型支座、盆式四氟乙烯板式橡胶支座、板式四氟乙烯板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰等。 2、使用功能分类:普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。 3、使用环境分类:普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。
 
谁知道板式四氟乙烯板式橡胶支座与四氟板式四氟乙烯板式橡胶支座的区别是什么啊
答:板式四氟乙烯板式橡胶支座与四氟板式四氟乙烯板式橡胶支座有什么区别 四氟滑板四氟乙烯板式橡胶支座和板式四氟乙烯板式橡胶支座都属于板式四氟乙烯板式橡胶支座,两者区别简单的可以这样说,四氟滑板四氟乙烯板式橡胶支座为活动板式四氟乙烯板式橡胶支座,板式四氟乙烯板式橡胶支座(其实应叫普通板式四氟乙烯板式橡胶支座)可以看作是固定板式四氟乙烯板式橡胶支座了。
 
中交路达的桥梁支座如何?
答:四川中交路达交通科技有限公司不但拥有自己的科研团队,还和中交一公院、西南交通大学、云南省交通规划设计研究院等省部级科研机构建立长期战略合作关系,自主研发新材料和新工艺,获得多项国家专利和产品认证证书。
 
盆式四氟乙烯板式橡胶支座安装方法及施工工艺
问:目前安装方法:把盆式四氟乙烯板式橡胶支座与梁底的预埋钢板连接,下部放在垫石预留...
答:1、盆式四氟乙烯板式橡胶支座安装方法有:座浆法和重力灌浆法。。“座浆法”:将垫石预留支座锚栓孔,垫石表面凿毛,用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域(垫石顶面砂浆应做成中间高四周低,不流动),支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上。

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